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三環提速 左側3車道限速100輔道60

  製圖/薑宣憑   12月3日,工作人員正在更換空中的限速牌。   指示牌正在換,以地面標示為準   成都中心城區第二批次24條道路提速,最遲明年1月初完成,第三批次春節前完成   最近兩天,不少市民駕車在三環路上行駛時,已經發現了路上的一些變化:以往路面上分車道限速的標誌,在不斷進行調整。“現在路面上和空中的交通限速標牌不一致,這限速應該聽誰的?”市民楊先生提出疑問。   華西都市報記者從成都市交管局獲悉,成都中心城區路網機動車最高限速調整啟動後,首批道路調整已經完成,包括三環路、一環路在內的成都中心城區第二批次中有24條提速道路的調整隨即啟動。   從即日起,先完成地面標誌調整的三環路限速將出現大的變化:左側的1、2、3車道限時速為100公里,最右側車道限速80公里,輔道限速提升至60公里。“三環路主道往輔道的匝道路段,大部分也進行了渠化調整,寬於12米的路段設置3條機動車道、1條非機動車道。”交管局民警介紹。   第二批次調整,預計在12月底至明年1月初完成,第三批次道路則是對城區中小街道限速調整。在春節前,成都道路的路網限速調整工作將全部完成。   輔道限速   同步提升為60公里   在過去的一周里,在三環路沿線的51.8公里路段上,總有施工人員在不斷占道施工,忙著把道路上的標線更新。12月3日早晨,三環路的最終限速調整情況正式公佈。   上午10點,記者在三環路成南立交與十陵立交的天橋上看到,新的交通標線讓過去的每天車道各自跑不同速度的情況,成為歷史:標記為1、2、3的左側3車道,全部調整為限時速100公里,而標記為4的最右側車道限速提升為80公里。   輔道的限速,同步提升為60公里。“限速調整後,三環路昨晚城市快速路,考慮到高峰期會有車輛緩行的情況,因此主道將不設最低限速。”交管局民警說。   限速標示   目前以地面標示為準   “我昨天就看到路面標線的變化了,但是一些路段的路邊上標的第二條車道可以跑時速100公里,但抬頭一看,空中標牌還是限速80公里,該以哪個為標準?”2日中午,市民劉小姐打進華西傳媒呼叫中心96111詢問。   對此,民警回應稱,三環路沿線的路面標線已經全部調整好,但交通指示牌的更換還需要一段時間完成,所以會出現兩類標誌不一樣的情況。“在已經施劃好路面標線的路段,司機駕車的車速應以路面標誌為準。例如第二車道地上標的限速100公里,空中指示牌80公里,那麼車跑到時速90公里,不算超速。”民警說。   輔道渠化拓寬   最多設3條機動車道   和三環路限速同步調整的,還有主輔道匝道路段的通行情況。記者從交管部門瞭解到,三環路沿線的主道轉入輔道的匝道路段,寬度大於12米的輔道道路都進行了渠化拓寬,設置為3條機動車車道、1條非機動車車道。   “在不足12米寬度的路段,則設置2條機動車道、1條非機動車道。”民警介紹,這樣可以保障高峰期車輛在主輔道轉換時,減輕車流匯合時的堵車程度。   行車提醒   一環路全線限60公里   此次中心城區路網限速調整共分為三批次,交管部門對第二批次的30條道路同時向社會公佈,其中有24條道路有提速調整,6條道路維持現有限速。   調整的道路中,包含了一環路全線:從現有的大部分路段限速40公里,提升為全線限速60公里。而同樣是環線的內環線,則只有合江亭路口-萬福橋路口-北巷子路口-冠城花園路口,以及冠城花園路口-錦江賓館下穿-合江亭路口兩段提速為限時速60公里。   超速20%以下罰200元記3分   和第一批次道路提速一樣,在部分道路的一些路段由於道路環境、彎道、安全考慮,限速標牌仍然維持原有標準。民警提醒,司機要對每個路口設置的限速標誌和標線進行觀察,“才能避免超速。”   “限速標牌標線調整後。具有抓拍超速違法的電子眼也同步調整啟動,一旦有超速違法行為,司機會收到罰單。”民警說,在城區快速路道路或主幹道行駛,如果超速20%以下,將罰款200元記3分。   華西都市報記者李鑫攝影雷遠東  (原標題:三環提速 左側3車道限速100輔道60)  
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